Mnogi ljudi misle kako opremiti pod tako da je pouzdan i izdržljiv? Jedna od najpopularnijih opcija zbog svoje učinkovitosti je ispunjavanje poda betonom.
Koliko košta popunjavanje poda betonom - saznat ćete u našem članku.
Da biste izračunali potrebnu količinu betonskog rješenja, trebate znati sljedeće:
Volumen betona mora biti jednak duljini poda, koji se umnožava debljinom i širinom budućeg estriha. Ako znate koliko vam je potrebno, možete izračunati približnu ukupnu cijenu sami. Da biste to učinili, umnožite količinu betona po cijeni. Na primjer, za 1 kvadrat. m. debljine 3 cm, poda je izlivena betonom;
Ako odlučite pripremiti vlastiti beton, na primjer, marku M350, koji se obično koristi u građevinarstvu, morat ćete zaliti beton 1 kvadrat. m:
Samostvaranje betona
Nakon punjenja poda betonom, morat ćete ga zagrijati. Kako to učiniti? Pogledajte ovdje: http://remontspravka.com/chem-uteplit-betonnyiypol/
Kako urediti zvučno izoliranje poda? Članak će vam reći o "Mi šutimo sa svojim vlastitim rukama"!
Da biste saznali kako napraviti cementnu estrihu, pročitajte upute na našoj web stranici za one koji vole sve raditi vlastitim rukama.
Uz gore navedeno, dodajte cijenu na njihovu vrijednost:
Dakle, kada saznate cijenu oplate (1 m³), pomnožite ga potrebnom količinom materijala kako bi popunili pod. Ova će cijena biti konačna.
Ako odlučite koristiti usluge stručnjaka i kupiti gotovu betonsku otopinu, trošak punjenja poda bit će oko 500-2.500 rubalja. za četvrtinu. m.
A ako odlučite da će radnici samo ispuniti pod, cijena njihovog rada će biti od 300 rubalja. za četvrtinu. Međutim, nemojte zaboraviti da je potrebno priložiti cijenu isporuke ovog materijala na plaće radnika i na cijenu tvornice betona.
Važno je!
Pitanje prijevoza unaprijed je odlučeno, jer vrlo često prijevoz betona podrazumijeva korištenje posebne tehnike strojeva.
Trošak prijevoza ovisi ne samo o udaljenosti već i o volumenu betonskog rješenja. Na primjer, živite u blizini Moskve (unutar radijusa od oko 10 km), a prijevoz 10 kubnih metara betonske mješavine koštat će oko 3 tisuće rubalja. Pazite na to da kamion omogućuje slobodno kretanje do mjesta silaska ovog građevinskog materijala.
Pri izračunu troškova popunjavanja poda ne može se zaboraviti na isporuku
Imajte na umu da je lijevanja betona na podu vlastitim rukama, a da nemaju teorijsko ili praktično iskustvo, prilično je teško. Stoga je pametnije se obratiti specijalistima koji će ne samo napisati opći obračun troškova svih radova, popuniti pod samim betonom, nego će također biti odgovoran za konačni rezultat.
Za popunjavanje poda betonom, kao što je već napomenuto, potrebno je izračunati volumen potrebne mješavine betona sljedećom formulom:
gdje: S je podna površina,
H je debljina buduće prevlake.
Dakle, ako trebate popuniti betonsku smjesu s površinom od 20 četvornih metara. m, dok je debljina estriha 0,07, a volumen materijala oko 1,4 m3, tada je cijena punjenja poda betonom (M300) 1 m2. m - 3 500-4 tisuća RUB, uključujući i prijevoz.
Ili, ako primijenite smjesu pijeska i betona, volumen će se izračunati ovisno o marki gotovog rješenja. Najčešće se M300 koristi za popunjavanje poda.
Na 1 kvadratu. m. s debljinom podova od 1 do 1, 6 cm treba 1 vrećicu pijeska betona. Cijena 1 vrećice kreće se od 150 do 300 rubalja. ovisno o proizvođaču i isporuci.
Koja alternativa može biti betonski podovi? Popis modernih materijala za izravnavanje poda možete vidjeti na našoj web stranici
Može li se skladište zamijeniti betonom? Ovo pitanje pregledavaju stručnjaci naše stranice i odražavaju se u članku pod naslovom "Bulk floor - je li dobra zamjena za mokru estrihu?"
Za informacije o tome kakav je Knaufov podzemni pod, i kako ga koristiti za podizanje razine poda, pročitajte ovdje: http://remontspravka.com/knauf/
Općenito, ispunjavanje poda, cijena (prosječna) je oko 600 rubalja. na 1 kvadratu. m betonske podloge debljine od oko 100 do 150 mm. Istodobno, trošak betona nije uključen u cijenu.
Dakle, trošak punjenja poda betonom ovisi o području prostorije, robnoj marki betonske mješavine i debljini mreže za ojačanje, najčešće 3 mm.
Bilo koja garaža mora imati visokokvalitetni podni pokrov, koji će minimalno proći vlagu i maksimalno zadržati toplinu unutar garaže. Da biste to učinili, trebate pravilno staviti betonski pod - bez pukotina i rupa koje se mogu formirati isparavanjem vlage i drugih prirodnih čimbenika. Stavljanje takvog poda je bolje u proljeće ili jesen, ali je također moguće u ljetnim mjesecima, zimi poda nikada ne pobjeđuje jer se neće smrznuti i zamrzavati.
Izradit ćemo pod koji mogu izdržati maksimalno opterećenje, bilo da je to garaža za konvencionalni konkompaktni automobil ili masivni kamion od deset tona. Pomoću vlastitih ruku možeš zalijevati betonski pod u garaži, ali razmislite hoćete li odmarati i potrošiti mnogo novca i vremena na preradu kada se možete obratiti profesionalcima!
10 cm betonski pod
1) Priprema površine. Postupak se provodi na temelju dobro uspostavljene tehnologije. Na cijelom području uklonite sloj zemlje dok se ne pojavi gusta struktura. Ako se pri uklanjanju tla debljine jedne metar zadržava labav temelj, potrebno ju je dobro slagati, sipati glinu i podignuti ga. Zatim se nanosi sloj šljunka ili šljunka veličine od 30 do 80 cm, koji je zbijen i valjan. Jastučić od pijeska od 10 cm položen je na vrh i nabuban. Točne oznake na zidu, koje se mogu primijeniti nakon završetka utora, pomoći će vam da znate točnu količinu položenog materijala.
2) Montaža izolacije. Postupak je neophodan kako bi se spriječilo ulazak vlage u garažu. Da biste to učinili, možete koristiti bilo koji vodootporni materijal, kao što je krovno crijevo ili zadebljani plastični omot. Za pričvršćivanje običnih noktiju ili spajalica koriste se. Također je potrebno napraviti zidove, dok preklapanje materijala mora biti veće od 100 mm.
3) Montaža mrežice za ojačavanje. Najčešće je metalna konstrukcija izrađena od žice s debljinom od 7 mm i veličinom ćelije od 10x10 mm. Rešetka je učvršćena u unaprijed postavljenom oplatu na drvenim nosačima - to će isključiti njegovu čvrstu prilagodbu filmu. Uz malu garažnu zonu, oplate se mogu postaviti oko perimetra, velike sobe dijele odjeljke u sektore, od kojih se svaka zasebno ulijeva betonom.
4) Priprema i lijevanja betona. Materijal se može naručiti u RBU ili proizvesti samostalno, miješajući u omjeru 1: 3: 3, respektivno, cement, slomiti kamen i pijesak, i postupno dodavanje vode. Rješenje treba dobro miješati, dovodeći je do konzistencije kiselog vrhnja. Za miješanje koristite nekoliko kontejnera istodobno jer se betoniranje treba obaviti bez prekida. Kao rezultat toga, nužno je postići izgled debljine debljine 40 cm. Kada je pod podijeljen u sektore oplatom, oni se izlijevaju zauzvrat. Nakon što se žbuka otvrdne, uklanjaju se ploče oplate, a beton se postavlja u šupljinu.
5) Postavljanje izolacije. Potrebno je u garažama koje se koriste zimi. Da biste to učinili, koristite pjenu, penofol, čvrst polistiren i druge materijale. Nakon toga nanovo se nanosi vodonepropusni sloj i armaturna mreža ispod estriha.
6) Napunite betonski estrih nakon postavljanja svjetionika, pomažući odrediti potrebnu razinu. Prilikom izvođenja postupka potrebno je uzeti u obzir svrhu garaže. Ako operete automobil ovdje je razumno napraviti lagani nagib u smjeru odvoda. U nedostatku utora za odvod, padina krene prema vratima.
7) Završno ispunjavanje se vrši nakon stavljanja vodilice, koji označavaju razinu površine. Debljina ispunjenja gornjeg sloja trebala bi biti do 40 cm, a ukupna visina baze je oko 1,5 metara. Tada morate sušiti gornji betonski sloj, uzrokujući agens za jačanje, koji također služi kao podstava.
Instalacija izolacije opravdana je u grijanoj garaži, ako je potrebno, za rad u njemu zimi. Najbolji način za to je korištenje ekstrudirane polistirenske pjene, koja ima jedinstvenu strukturu potpuno zatvorenih sitnih stanica (do 0,2 mm). Ne apsorbira vodu i ne dopušta razvoj plijesni. U tom slučaju potrebno je ojačati estriju od betona, jer je tijekom popravka nemoguće izuzeti mehaničke učinke koje će pojačati na sebe.
Preporuča se postavljanje poda s blagim nagibom na vrata. U tom slučaju, snijeg koji se zaglavi na kotače će se rastopiti i ispuštati. Nakon stvrdnjavanja, završni sloj betona mora se obrađivati s posebnim sustavima za nadopunu aditiva. Oni se sastoje od visokokvalitetnog cementa, plastifikatora, nekoliko aditiva i punila, ponekad povećavajući sposobnost betona da izdrži udarna opterećenja. Alat se nanosi na površinu pomoću posebnog uređaja.
Nakon što je beton potpuno suhi, pod se obrađuje s bilo kojim prikladnim temeljnim premazom. U ulozi hidroizolacijskog materijala koriste se razni valjani materijali (krovni materijal, stakloplastike, stakloplastike, poliester), bitumenske mastike ili tekuće gume. Na početku rada valjci su se raširili na površini, stavljajući rubove na zid. Postavljanje se preklapa s dopuštenjem od 10 cm. Moguće je poboljšati svojstva vodonepropusnosti materijala učvršćivanjem krovnog materijala na grijanom mastiku. U tom slučaju platno će čvrsto pričvrstiti na pod i neće dopustiti vlagu da prodrijeti.
Završetak poda u garaži s keramičkim pločama pružit će joj estetski izgled, olakšati uklanjanje prljavštine i spriječiti nakupljanje prašine. U tu je svrhu prikladna pločica klase otpornosti na trošenje od najmanje pet, a ako je garaža hladna, to bi trebalo dodati otpornost na mraz. Jedini nedostatak ove opcije su povećani troškovi, jer se kvalitetni materijal prodaje po visokoj cijeni.
Važno je! Preporuča se postavljanje pločica najmanje godinu dana nakon izrade garaže tako da se ne deformira tijekom procesa stezanja.
Ova vrsta pokrivenosti bit će skupo, ali njegove prednosti opravdavaju povećane troškove. Među njima su:
U garaži se preporuča polaganje na osnovi epoksi i poliuretanskih smjesa.
Nisu svi vlasnici garaže opremaju vidnu jamu. To je prvenstveno potrebno za one vozače koji su navikli na popravak njihov auto sebe. Najbolje je staviti ga u središnji dio garaže, pod uvjetom da razina podzemnih voda ne prelazi 2,5 metara.
Nakon odabira mjesta jame, oni počinju kopati jamu, približne dimenzije su kako slijedi:
Na površini označavaju granice budućeg iskopa, u kojima je iskop. Istodobno, povremeno je potrebno osigurati da su njegove zidove strogo vertikalne i ravne. Nakon završetka procesa iskapanja, površina se sabija, zatim se ponovno polaže i ponovno sabijem mali sloj gline. U sljedećoj fazi ruberoid se postavlja na dno, a rubovi su lagano položeni na zid. Zatim stavite otopinu debljine od 7-10 cm, gornji dio se izravnava i ostavi da se osuši.
Nakon skrućivanja otopine, možete nastaviti postavljati zidove jame. Bolje je koristiti crvenu pečenu ciglu i blokove gaziranih betona.
Važno je! Ne preporučuje se zasebno položiti svaku stranu - postupak se treba izvesti odmah oko perimetra.
Prvi red je postavljen, usredotočujući se na očitanja razine, dok između zidova jame i opeke treba biti 16-20 cm. Višak otopine odmah se uklanja lopaticom, inače će tijekom dorade biti potrebno čipkati zamrznute komade. Preostali redovi su postavljeni pomakom okomitih šavova, čime se ojačavaju zidovi. Nemojte odstupati od vertikalnog položaja ziđa pomoći će provjeravanju periodične razine (nakon 2-3 reda), bolje je ne izgraditi više od šest redaka. Razina posljednjeg reda bi trebala biti 5-7 cm ispod praga, tako da postavljeni metalni kut nije iznad površine.
Nekoliko dana nakon polaganja, počinje vodonepropusnost vanjskih zidova. Prvo, površina se nanosi valjkom na izduženom ručku, a zatim ostavi da se osuši. Zatim, pomoću istog valjka stavite gusti sloj prethodno zagrijanog bitumenskog mastika i pričekajte da se potpuno osuši. Zatim možete ispuniti praznine tlom, pažljivo pritiskajući svaki sloj, inače će se pojaviti pukotine ispod betonske podloge.
Na tržištu građevinskih usluga, naći ćete puno momčadi sposobnih u najkraćem mogućem roku za obavljanje u garaži bilo koje vrste sprežnika. Troškovi estriha za različite ekipe mogu se jako razlikovati. Majstori su u velikoj potražnji, a vrlo je teško pronaći stručnjake s razumnim cijenama za svakog kupca.
Servistroy Plus, tvrtka specijalizirana za visoko kvalitetne premaze za stil, nudi usluge kvalificiranog tima dekoratora, jamčeći najbolju kvalitetu garažnih etaža po najpristupačnijim troškovima.
„Ključ u ruke”:
Gotovo da nema garaže bez tih podnih veza. Alternativna opcija je ukrcaj, praktički se ne koristi zbog neiskrenosti - skupo, uznemirujuće, kratkotrajno.
Podovi u garaži, stvoreni na osnovi estriha, imaju puno prednosti:
Pozivanje majstora podnih estriha na rad u garaži trebali biste slušati njihove preporuke prilikom odabira instalacijske tehnologije. Postoje samo dvije vrste, ali su potpuno različite i individualne za svaku sobu.
Mali kvadratni garaži, kao i uske prostorije, servisiraju se ručno. Rad zahtijeva najtočnije izračune i iskustvo, jer nije tako lako stvoriti savršeno ravnu ravninu.
Obično se vjeruje da je ručni garažni sprežnik skuplji od mehaniziranog. To vrijedi i za velike prostore.
U malim, naprotiv, to će postati aktualno i ne zahtijeva značajan trošak sredstava, a prednost smanjenja vremena ovdje nije relevantna, jer male količine i bez pomoći stroja stane dovoljno brzo.
Ručni rad na podu estrih u garaži je vrlo precizan i zahtijeva najmanje najjednostavnijih alata - obično, razina, mješalica, lopatica. Za ovu metodu, karakterizira univerzalnost i prihvatljivost gotovo svih vrsta estriha, uključujući i suhu.
Mehanizirana grijaća ploča, više nije novajlija popravak, ali u masovnoj upotrebi, nedavno je stekla pristup.
Glavni alat mehaničke metode podnog sjeckanja je pneumatski stroj, kojim upravlja majstor. Sa svojom pomoći, u najkraćem mogućem roku, moguće je ugraditi veliki prostor podova.
Mehanizirana metoda je prikladnija za industrijske estrihe, u ovom slučaju se sprema značajan proračun, u usporedbi s manualnom metodom.
Rezultirajući platno je najviše kvalitete. Glatkoća i glatkoća su tako savršena da ne zahtijevaju ozbiljnu doradu.
Mehanički su postavljeni samo konkretna rješenja i njihovi kolege, umijeni vodom.
Sve vrste estriha za garažu odlikuju se sastavnim dijelovima. Univerzalnost i korisne osobine, oni su općenito jednaki.
Pokušajmo shvatiti što je svaka vrsta sama po sebi.
1. Suhi podni estrih - metoda novaka koja nam je došla iz Njemačke i točno odgovara ingenioznoj legendi njemačke tehnologije. Njegova instalacija je vrlo jednostavna i sve sezone, ali zahtijeva detaljne izračune.
Temelj se sastoji od dijelova organskog porijekla, uglavnom ekspandirane gline. Moguća, ali ne i uobičajena upotreba polistirenske pjene.
Proces izrade ovog poda jednostavan je i izveden što je prije moguće. Sastoji se od postavljanja ekspandirane gline na razini instaliranih svjetionika na prethodno pripremljenoj ravnoj ravnini. Na stranama se postavlja poseban rub, a kao gornji sloj koriste se listovi materijala otporni na vlagu, kao što je iverica. Ako želite, možete dodatno zagrijati pod s mineralnom vunom.
2. Polu-suhi podni estrih - podrazumijeva uporabu mehaničke stanice. Otopina, često pješčani cement, sadrži vlakna, kao element za pojačavanje. Zanimljivost je nizak postotak vode. Mijesanje ove mješavine nije lako, ali stroj se uspješno suprotstavlja opskrbi otopinom i stvaranju homogene konzistencije.
3. Cementni estrih (niske cijene). Još uvijek popularni klasični, neophodni gdje je potrebna najveća snaga. U većini slučajeva rad na uređaju izraden u garaži obavlja se na ovaj način.
Proces se odvija na način sličan ostalim vrstama tehnologija cementnog pijeska:
Tvrtka Servistroy Plus osigurava dugoročna jamstva za kvalitetu rada na glazurama u garaži, dogovorena i ugovorena s kupcem, u ugovoru o ugovoru.
Naši stručnjaci rade u Moskvi i do 100 km. s Moskve Ring Road. Radimo u:
Betonska estrih osigurava pouzdanu vodonepropusnost i visoku nosivost prevlake. Trošak određuje vrsta strukture koja će se koristiti i opseg rada. Rad se može izvesti s pojačalom, bez nje, ili na osnovi vlakana, što također utječe na razinu troškova.
Podloga izrađena na bazi betona je tehnologija koja omogućuje razinu podzemnih podova ili slojeva. Punjenje se može obaviti pod traženim kutom nagiba, potrebnom razinom i na takav način da su sve inženjerske komunikacije i nedostaci maskirani.
To je idealna baza za polaganje podnog obloga, koji ima predodređene karakteristike toplinske izolacije i vlage. Betonska prevlaka omogućava jednoliki opterećenje na bazi i povećava čvrstoću konstrukcijskog objekta.
Ako je vlasnik odlučio provesti sav posao vlastitim rukama, trebao bi shvatiti da kvalitetan premaz mora zadovoljavati navedene uvjete:
Na cijenu rada utječu sljedeći čimbenici:
Završni financijski troškovi određuju se pojedinačno. Učitelj može odrediti samo približnu količinu troškova u kojem kalkulator za izračun betona može pomoći.
Marka betona za estrih odabire se na temelju vrste radova:
Željena formulacija betona može se nadopuniti raznim aditivima koji poboljšavaju stvarne karakteristike materijala. To može biti plastifikator, hladno otporan, vodootporni aditivi.
Proporcionalni omjer izvornih komponenti prikazan je u tabličnim podacima:
Lagani beton za sjeckanje ili jednostavne mješavine cementa koriste se u slučajevima gdje je temeljni sloj dovoljno glatka.
Da biste razumjeli što je princip svih izračuna, preporučljivo je razmotriti određeni primjer.
Pozadina:
Slijed aktivnosti:
Na temelju proporcije dobivamo sljedeće:
Prevodimo jedinice volumena u masu:
Prikazani izračuni pomoći će znati prosječnu potrošnju materijala. U postupku stvaranja betonskog estriha mješavina se može smanjiti u volumenu, tj. Izlaz nije 1 m³, ali 0,75 m³ radne otopine. Sve komponente preporučljivo je kupiti u zalihi.
Trošak pokrivenosti, temeljen na troškovima materijala, je kako slijedi:
U prosjeku, ovisno o korištenju gotovog betona ili je li namijenjeno samostalno izrađivanje žbuke, cijena, na temelju troška materijala, iznosi 550-750 p / m².
Ako se podrazumijeva profesionalna konstrukcija podnog estriha, cijena po metru rada se zbraja na sljedeći način:
Stručnjaci preporučuju da se pridržavate sljedećih savjeta:
Betonski podni pod - to nije najjeftinija tehnologija, ali u procesu rada, svi troškovi se isplaćuju. Zadatak gospodara je kupnja kvalitetnih materijala i usklađenost sa strogim tehnološkim radovima.
Kako se konkretni podni glazura izrađuje s vlastitim rukama, jasno je iz videa:
Izrada procjene dokumentacije u graditeljstvu - Natalya Timofeeva - 2.153 rubalja - link na pregled knjige
Univerzalni vodič za graditelje - Victor Alekseev - 300rub.- vezu za pregled knjige
Materijali i tehnologije - Lyudmila Zarubina - 127 rubalja - Link na pregled knjige.
Upute za dizajn armiranobetonskih konstrukcija - B. Vasiliev - 830 rubalja.- link na pregled knjige
Izvršavamo
potpun
opskrba
izgradnja
objekti.
Također možete naručiti veleprodaje pijeska i ruševina od nas.
Možete saznati cijeli popis naših proizvoda i usluga, provjeriti cijenu i naručiti putem telefona:
Glavni atribut visoke kvalitete i pouzdane garaže može se smatrati idealnim betonskim podom. Ako želite sami graditi garažu, pažljivo razmislite o građevinskim materijalima, pogotovo ako govorimo o betonu.
Tvrtka "Betonly" u posljednjih dvadeset godina proizvodi visoko kvalitetne građevinske materijale. Ako trebate popuniti poda betonom u garaži, kontaktirajte nas i bit ćete sigurni da će vam podovi trajati više od godinu dana. Osim toga, nudimo i usluge stylinga, najbolje cijene i isporuku u Moskvi regiji. Nazovite +7 (495) 514-55-52 ili naručite online na web stranici, naši će menadžeri odgovarati na sva vaša pitanja.
Stručni stručnjaci naše tvrtke popunit će podu u garaži betonom u jasno definiranom vremenskom okviru. Nudimo konkurentne cijene i jamče visoku kvalitetu.
Popusti na količinu
Radimo s velikim i malim kupcima
Konzultacije, odlazak do objekta - besplatno!
Punjenje betonskog estriha je najpoželjnija metoda dorade tijekom popravaka u garaži. Međutim, postupak izvođenja rada zahtijeva strogo pridržavanje tehnologije, inače će premaz brzo izgubiti svojstva i početi ispucati. Najbolje je povjeriti betoniranje iskusnim obrtnicima koji mogu brzo i učinkovito popuniti pod u garaži betonom. Cijena radova od 1300 rubalja ispod ključa po kvadratnom metru.
Trošak rada na izljevu betonskog poda računa se pojedinačno. Pri određivanju cijene uzimaju se u obzir slijedeći faktori: površina garaže, debljina estriha, potreba za demontažom itd. Radovi "ključ u ruke" obično uključuju:
Završni opseg rada određuje se nakon što ga zapovjednik pregleda. U tablici su prikazane osnovne cijene, naručivanje točnog obračuna poziva nas telefonom ili ostavite zahtjev na web mjestu.
Betoniranje poda na gotovoj podlozi:
Betoniranje poda s manjim radovima rušenja:
Betoniranje poda s bazom uređaja (bez iskopa):
Betonska podnica je odavno postala uobičajena za garažu, a popularnost ovog premaza je opravdana:
Standardno betoniranje odvija se u fazama, a uključuje sljedeće radove:
Pločice možete naručiti u garaži betonom našim telefonima ili ostavljanjem zahtjeva na web stranici. Uskoro ćemo vas kontaktirati kako bismo raspravljali o uvjetima narudžbe ili pružili stručni savjet.
"Garaža za ključ u ruke" obavlja punjenje poda u garaži betonom. Iskusni ruski radnici će učiniti sve od početka do kraja na najbolje uvjete.
Pod u garaži, tradicionalno, je objekt bliske pozornosti vlasnika. To se objašnjava činjenicom da garažna podnica kao važan dio cjelokupne garažne konstrukcije izravno utječe na vijek trajanja i procjenu troškova garaže.
Kriteriji koji moraju zadovoljiti betonski pod:
1 četvornih metara - 1000 rubalja.
Praksa pokazuje da betonski pod u garaži zadovoljava sve zahtjeve, a oprema je vrlo dobro rješenje koje dugo može spasiti vlasnika od nepotrebnih briga. Naša tvrtka "Garaža za ključ u ruke" bavi se instalacijom i opremom betonskog poda u garaži. Usluga se može izvršiti kako prema cjelovitom popisu montaže betonskih podova na osnovi ključ u ruke, tako i na pojedinačnim artiklima opreme.
Uobičajeno, cijeli ciklus rada uključuje:
Usluga pere se na pojedinim elementima rada. Korištenjem naših usluga bit ćete uvjereni u nepovredivost našeg
osnovna načela rada:
okrenuo se na bugarskom
Post je uređenAlex22: 30 Listopad 2012 - 22:40
Alex22 (30 Listopad 2012 - 22:37) napisala:
Alex22 (30 Listopad 2012 - 22:37) napisala:
Alex22 (30 Listopad 2012 - 22:37) napisala:
Alex22 (30 Listopad 2012 - 22:37) napisala:
Nick96 (30 Listopad 2012 - 22:57) napisao / la:
okrenuo se na bugarskom
MMS (30. listopad 2012 - 23:04) napisao / la:
Jabrail (30 Listopad 2012 - 23:07) napisao / la:
Nick96 (30 Listopad 2012 - 22:57) napisao / la:
Nick96 (30 Listopad 2012 - 22:57) napisao / la:
Jabrail (30 Listopad 2012 - 23:07) napisao / la:
okrenuo se na bugarskom
MMS (30. listopad 2012 - 23:04) napisao / la:
Post je uređenBigmak: 30 Listopad 2012 - 23:26
Alex22 (30 Listopad 2012 - 23:12) napisao / la:
Alex22 (30 Listopad 2012 - 23:12) napisao / la:
Post je uređenArriba: 31 Listopad 2012 - 11:53
Ako spremite novac.
Želite popust.
Postavlja se mehanizirano pomoću miješanja duomix M-Tec mort pumpe. Mogućnost polaganja do 2000 m² u smjeni. U sobama do 300 četvornih metara miješanje i lijevanje otopine obavlja se malim mehanizacijom.
Uređaj samo-izravnavajućih premaza dizajniranih za neravnopravnost podova u prostoru. Preporučena debljina premaza - 3-10 mm. Podovi imaju ravnu glatku površinu pogodnu za polaganje naknadnih premaza kućanstva (pločica, laminata, parketa, linoleuma).
Oslobađanje baze konkretnim kontaktom radi poboljšanja prianjanja na staru podlogu. Uređaj je samoizravnavajuća podna mehanizirana metoda pri pripremi otopine morta pumpe na gradilištu.
Trošak se daje samo za rad u prisutnosti materijala na mjestu.
Postavlja se mehanizirano pomoću miješanja duomix M-Tec mort pumpe. Mogućnost polaganja do 2000 m² u smjeni.
Uređaj industrijskih premaza koji se izravnavaju, namijenjeni za rad pod uvjetima intenzivnih mehaničkih opterećenja unutar i izvan prostorija. Preporučena debljina premaza - 3-8 mm. Podovi imaju prašinu, glatku, glatku površinu s velikom čvrstoćom i otpornosti na deterdžente i sredstva za dezinfekciju.
Oslobađanje baze konkretnim kontaktom radi poboljšanja prianjanja na staru podlogu. Uređaj je samoizravnavajuća podna mehanizirana metoda pri pripremi otopine morta pumpe na gradilištu.
Ploča uređaja u garaži zahtijeva posebnu pozornost. Da će izdržati svakodnevno opterećenje, na njegovo stanje ovisi uglavnom o sigurnosti automobila. Poda za navodnjavanje izaziva stvaranje kondenzata na dnu stroja, što dovodi do razvoja korozije. Unatoč izglednoj jednostavnosti uređaja konkretnog poda u garaži sa vlastitim rukama, ovo poslovanje ima svoje vlastite pravila i suptilnosti koje se ne bi trebalo zanemariti.
Betonski pod je tradicionalni garažni pod. U svom čistom obliku, nije atraktivan i ima neke poteškoće u radu. Da bi ih uklonili, razvijene su nekoliko mogućnosti za uklanjanje prašine i obloge betona:
Karakteristike čvrstoće premaza uvelike ovise o robnoj marki betona i usklađenosti s tehnologijom njenog izlijevanja. Ništa manje važno, koja je osnova, "pita", na čijem se vrhu raspršuje estrih.
Prilikom konstrukcije betonskog poda u neobrijavanim garažama, trebate biti spremni za činjenicu da će se s početkom proljeća zamrznuti beton početi otapati, a vlaga u sobi će se povećati. Kao rezultat toga, vlaga će se kondenzirati na hladnom metalu. Visokokvalitetna ventilacija garaže i ispravan uređaj gornjeg sloja estriha koji štiti vlagu pomoći će eliminirati nedostatak.
Glavne prednosti betona - čvrstoća i izdržljivost. To su neporecive prednosti koje osiguravaju široku primjenu ovog građevinskog materijala. U garaži takav pod je prikladan za otpornost na sve vrste ulja, otapala i zapaljivih tekućina. Među ostalim prednostima:
Nedostaci betonskih ploča uključuju:
Kako bi se kretala u odnosu čvrstoće betona i debljine sloja, preporučuje se obratiti pažnju na zahtjev za uređajem betonskog poda u hangaru za eurotracks. Standardni "torta" baze u ovim prostorijama je kako slijedi:
Treba napomenuti da za dobivanje glatke podne površine nije dovoljno za niveliranje betona duž svjetionika tijekom njenog izlijevanja. Glatku površinu dobiva se brušenjem pomoću posebnih strojeva ili samostatnog podnog uređaja. U tu se svrhu postavlja i keramički granit na estrihu.
Upozorenje! Prije lijevanja poda potrebno je voditi brigu o prisutnosti prozorske jame, ako je predviđeno u garažnom projektu.
Zahtjevi za uređaj betonskog estriha fiksirani su u SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Floors":
Za uređaj poda u garaži, možete naručiti tvornicu betona ili pripremiti sami pomoću betonske miješalice. Prilikom odabira betonskog razreda, oni su vođeni zahtjevima SNiP: