Što raditi u garaži: opcije za premaze, vodonepropusne i foto materijale

Svaki vlasnik automobila želi da njegova garaža bude čista i suha.

Zapaljive tekućine koje povremeno leže na podu također ne dodaju mirnoću.

Gornji podrum također treba snagu tako da slučajno pali predmet ne krši njezin integritet. Ali koji materijal bi trebao pokriti pod u garaži, što je jeftinije?

Kako napraviti podu u garaži, trim garaža? Razmotrite rješenja.

Garažni pod: materijali

Prije svega, to su materijali s visokom otpornosti na trošenje i sigurnost. U ovu kategoriju ne ulaze brojni materijali.

Klasični i jeftin set alata:

  • šljunak i pijesak za drenažu;
  • polietilen kao hidroizolacijsko sredstvo;
  • betonska podloga i cementna estriha kao podloga za pod.

S ovim materijalima prikazuje se završni pod. Za završetak pravog dna najčešće se koristi:

  • keramički granit;
  • polimerne smjese;
  • gumene pločice ili drvene ploče.

Ali ovdje ćemo razmotriti klasičnu verziju s rasporedom betonskih ploča i cementnog estriha.

Seks u garaži - fotografija:

Što je za vodonepropusnost?

Problem povećane vlage u garaži često je povezan s podzemnim vodama koja se približava površini, koja, curenje kroz pod, izlazi van, stvarajući vlažna područja.

Druga važna točka je potreba za visokokvalitetnim uklanjanjem vlage koja pada na pod iznad, na primjer, kod pranja automobila ili od rastopljenog snijega.

Da biste uklonili učinak ovih čimbenika, morate izvesti visokokvalitetno vodonepropusno podno grijanje u garaži.

Visokokvalitetni hidroizolacija garažnog poda počinje čvrstim temeljem. I podloga poda u garaži, zauzvrat, započinje punjenjem šljunka. Šljunka pomaže vodu da se neometano spusti, a da pritom ne ostane, pod djelovanjem gravitacije.

Za dobru odvodnju sloj treba biti barem 100 mm debljine. Nakon što je ostipka šljunak dobro tamped stvoriti čvrstu bazu.

Preko šljunka je sloj pijeska. Pijesak je visoko higroskopan, dopuštajući da apsorbira višak vlage iz betonske podloge poda. Slojevi pijeska također trebaju biti debljine najmanje 100 mm. Pijesak je dobro utisnut nakon dampinga, poput šljunka.

Gusti polietilen se koristi za izolaciju betonske baze iz podzemnih voda. Film je izrezan i položen na pijesak s preklopljenim listom na list, s preklapanjem širine od oko 200 mm.

Na vrhu nastale baze postavljena je betonska ploča debljine 200 mm. Bolje je lijevanja betona pomoću izravnavajućih svjetionika, u ovom slučaju estrih koji se kasnije nanosi preko grabljivog betona zahtijevat će manje materijala i snage na razinu.

Betonski se jastuk treba uliti u rešetku za ojačanje debljine šipke od najmanje 10 mm.

U ovom slučaju rešetka je rešetka s ćelijama veličine 200 x 200 mm.

Nakon izlijevanja i izravnavanja betonske ploče, mora biti prekrivena plastikom na vrhu.

To je potrebno za smanjenje brzine isparavanja vlage - ova tehnika će betonsku podlogu učiniti što jaku.

Pokriven s polietilenskim betonskim slojem treba ostaviti da se osuši barem nekoliko tjedana.

Nakon sušenja, na betonskoj podlozi postavlja se cementni estrih, formirajući podlogu. Bez svjetionika ovdje jednostavno ne mogu. Pri montaži svjetionika potrebno je uzeti u obzir buduće nagib estriha prema vratima u rasponu od 1,5-2%, to je pad visine od 1,5-2 cm po duljini od 1 m.

Nagib je potreban za ispuštanje viška vode. Debljina estriha može biti 2-3 cm. Estriza je ojačana baš kao i betonska podloga, ali razmak stanica je već 100 x 100 mm.

Nakon izlijevanja i izravnavanja estriha, također je prekriven polietilenom i ostavljen da se osuši prije nego što se dobije svijetla sjena, što ukazuje na njegovo potpuno sušenje.

premazi

Nadalje, kako bi podnica imala dodatna svojstva vodoodbojnog otpornosti, ona mora biti prekrivena posebnim premazom.

  • pločice;
  • gumeni podovi;
  • polimerni pod;
  • slika;
  • impregnacija za beton.

Prednosti i nedostaci

  1. Pločica: klasičan završetak. Ovdje je poteškoća da treba izbjegavati praznine ispod pločica. Da biste to učinili, moraju se položiti na tanki sloj ljepila (češlja), posebno dizajniran za ulicu. Najbolje je koristiti pećinski otporni, neuništivi porculanski kamen ili GRES.
  2. Gumeni podovi: gusta guma u obliku pločica je vrlo izdržljiva, nije previše skupo i vrlo dobar izbor. Premaz je jednostavan za instalaciju i nepretenciozan u radu.
  3. Polimerni pod: idealan, ali vrlo skup. U našim uvjetima to je opravdano u velikim garažama ili pranje automobila.
  4. Slikanje: jeftin premaz, ali boja se briše s vremenom, morate premazati, i to je nezgodno.
  5. Impregnacija za beton: impregnacija se apsorbira u beton do dubine od 2-3 cm i ne briše već dugi niz godina, vrlo učinkovita mogućnost.

Što učiniti u garaži pod jeftini? Jeftini podni obloge su pločice i boje.

I konačno: Kako bi organizirali pravi pod u garaži, bolje je odabrati vremenski testirana, kvalitetna rješenja. U ovom slučaju, bolje je ne slijediti modne trendove, jer trošak pogreške ovdje je dodatna potrošnja za reorganizaciju. Ploča od betona, ako je pravilno postavljena, poslužit će vam dugi niz godina, oduševljavati i ne izazivati ​​nikakve pritužbe.

Kako napraviti pod u garaži

Prilikom odabira uređaja za podno grijanje trebate uzeti u obzir prisutnost jame za gledanje i odabrati najbolju opciju pokrivanja koja odgovara klimi i dizajnu garaže. Prije nego što napravite pod u garaži, morate odlučiti o vrsti pokrivenosti.

Koji kat radi u garaži

Izbor vrste podnih uređaja u garaži ovisi o tlu na mjestu i klimi regije. Koje su varijante podnih obloga moguće, koje su prednosti i nedostaci svake varijante baze, iu kojim slučajevima je moguće dogovoriti samo takvu podnicu:

  • najjednostavniji zemljani pod - platforma je izravnana i zbijena. Soba u ovom slučaju nije zaštićena od vlage ili hladnoće. Kao opcija za zaštitu prostora od vlage - nanesite sloj otopine od glina preko prigušene zemlje. To će povećati otpornost na čvrstoću i mraz podu garaže;
  • jastuk šljunka na podu uređaja - na naborani zemljani sloj šljunka srednje frakcije ulijeva se i zgusnava vlaženjem. Opcija je jeftina, ne razlikuje praktičnost i izdržljivost. No šljunčani sloj štiti garažu od visoke vlage;
  • Betonski estrih - najčešća inačica poda u glavnoj garaži. Omogućuje vam opremanje prikladne staze za gledanje, a s dubljim temeljem možete napraviti prostrani podrum. Trajna i pouzdana opcija, ali skupe;
  • drvo podovi u zaostacima je jednostavna i praktična baza. Ova je opcija mnogo jeftinija od betonskog estriha. Nedostatak je opasnost od požara, ali ako tretirate drvenu podlogu s impregnacijom plamena, tada će takav pod trajati desetljećima;
  • pločica i kamena - najskuplja i najduža verzija baze. Zahtijeva velike financijske troškove.

Nije potrebno obaviti sav posao na podu odjednom - to zahtijeva velika ulaganja. Postupno možete djelovati. Najprije napravimo jednostavni zemljani pod, s krevetom šljunka i pogledom na jamu.

Tijekom vremena, moguće je izraditi armiranobetonsku estrihu i postavljati kamena ili druga trajna i pouzdana podstava.

Ugradnja jednostavnog zemljanog i šljunčanog poda u garaži

Ako u garaži nema potrebe skupiti skupi pod, onda možete napraviti neke jednostavne opcije za prljavštinu i smanjiti vlagu:

  • Prvo, moramo ukloniti plodni sloj, najmanje 15 cm i do 60 cm, ovisno o vrsti tla na mjestu;
  • zatim, zalijevanje vodom, pažljivo namjestimo površinu;
  • Vlažnost, koju uzrokuje visoka podzemna voda, može se smanjiti premazivanjem poda slojem tekućeg gline. Nanesite dva do tri sloja gline, čekajući da prethodni sloj bude potpuno suh.
  • ako su zidovi vlažni, tada se ne preporučuje postavljanje sloja gline na pod. Kao opcija - sloj prosijanog pijeska (bez glinenih čestica koje zadržavaju vlažnost), a potom možete udariti pod bojom od crvene pečene opeke ili troske otpadne vode;
  • druga opcija za smanjenje vlažnosti - u kutovima garaže kako bi se izvukli ventilacijski otvori;
  • moguće je postaviti stari linoleum na slomljeni sloj zemlje za toplim podom, slaganje trake s laganim preklapanjem, postati će mnogo suha i toplija. Jedini negativni. Za stabilnost, možete baciti nekoliko drvenih dasaka ispod starog linoleuma i voziti u njih;
  • kao opciju - pronaći stari vinilni reklamni banner.

Moguće je postaviti pokrov ploča za popločavanje na sloj šljunka. Minus ploče za popločavanje na pokrovu zemlje - vlažnost će i dalje biti, potrebna vam je dobra prisilna ili ispušna ventilacija.

Popločene pločice na podu u garaži

Tamper svi slojevi baze treba biti vrlo pažljivo. Najbolja opcija je iznajmiti rammer kako ne bi napunio jednostavnu tamper. Ispustite svaku pet centimetara. Smatra se da je dobro utisnuta - nema tragova na podu ako ste ga prošetali.

Redoslijed slojeva za postupak polaganja pločica za popločavanje:

  • pijesak - 5 cm;
  • sloj šljunka (srednja frakcija), najmanje 10 centimetara;
  • pijesak jastučić -10 centimetara;
  • cementna mješavina za ploče za popločavanje ili sloj čistog pijeska (5 cm);
  • mantil.

Između slojeva pijeska i šljunka poželjno je postaviti sloj vodonepropusnosti, poželjno dva. Za ovaj prikladni krovni materijal, gusti plastični film (300 mikrona). Geotekstili - najpouzdaniji rješenje za hidroizolaciju, položeno na sloj pijeska betonske smjese.

Slojevi vodonepropusnih valjaka lijepljeni su zajedno s dvostranom trakom ili lemljenim, preklapajućim trakama - 5 cm i dodatnim vodonepropusnim zidovima s bitumenskim mastiksima.

Da bismo dobili manje prljavštine u pukotinama, sipacimo smjesu pijeska i cementa (omjer 3: 1) između šavova, istisnimo višak. Zatim prskajte šavove i dajte suho. Sav cement koji je pao na pločicu - odmah iskrivite tkaninu.

Korištenje crijeva nije moguće voditi utore - samo iz boce za prskanje, tlak vode iz crijeva ispire otopinu.

Drveni pod u garaži

Najbolja proračunska opcija za topli pod, koji će trajati i do 20 godina, uz pravilnu obradu drveta i duže.

Drveni pod u garaži sa vlastitim rukama, slijed procesa gradnje:

  • uklonimo plodni sloj tla;
  • ovlažiti površinu s prigušivačem;
  • postaviti sloj hidroizolacije - pogodan valjani krovni materijal, film, geotekstil ili vodonepropusna membrana;
  • zaspavamo sloj pijeska ili šljunka - 10 cm.

Važno je. Svakako provjerite jastuk na razini vode u svim fazama. Za veliku garažu je bolje iznajmiti razinu lasera, prikladno je odrediti slojeve bez postavljanja klinova i oznaka.

  • postavljamo drvene trupce (50x50 ili 40x50 mm), koji se nužno moraju tretirati antiseptičkim premazom ili smolom i vatrostalnim impregniranjem protiv požara. Ako uspijete dobiti željezničke pragove za lag - idealno, oni se tretiraju tvornicom impregnacijom i otporni su na djelovanje vode i gljivica;
  • Mi ugrađujemo trupce u utore, provjeravamo kut s razinom te ih poravnamo s drvenim klinovima premazanim bitumenskim mastiklom. Popravite pričvršćivanje na zid sidra ili ugradite na smjesu gipsa, to je lakše i brže.
  • morate položiti trupce tako da su kotači automobila na odmak ili blizu na ulazu u garažu. Korak između zaostajanja je 50-100 cm, to je manja udaljenost između zaostajanja, a manja će premaz "hodati";
  • moguće je zagrijati poda ekstrudiranom polistirenskom pjenom, ovo je "dva u jednom" opciju i vodonepropusnost i izolaciju. Slojevi najmanje pet centimetara;
  • dobra izolacija i vodonepropusnost - granulirana pjenasta stakla;
  • proračunska izolacija - slomljena cigla, staklo i ekspandirana gline, ali ti će materijali proći vlagu.

Važno je. Nemojte prekrivati ​​cijeli prostor izolacijom. Obavezno ostavite prazninu za ventilaciju u blizini zaostajanja za ventilaciju, dovoljno je pet centimetara.

Na zaostatke smo pokrili poda s ploče, uobičajena ploča 40-ka ili 50-ka će učiniti. Kod postavljanja između ploča ostavite mali razmak (do 5 mm). Stablo se širi i smanjuje od vlage i razlika u temperaturi, pa vam je potreban razmak između ploča tako da podovi ne pobune.

Opcija proračuna - drveni pod na stupovima

Ako se poda podigne bez izolacije, možete uštedjeti novac i bacati drvene podove na postove:

  • uskladiti i kompaktirati prizemlje;
  • na koloni za ugradnju šljunka postaviti stupove za opeku. Veličina kolone - širina dviju opeka, visina - dvije cigle;
  • korak između stupova je jedan metar;
  • Stavili smo cigle na cementnu žbuku i pričekali da se cement potpuno ne otvrdne (oko dva tjedna);
  • Vrh stupova prekriven je s dva sloja krovnog materijala ili obložen bitumenom;
  • Izložite trupce i položite drveni pod.

Ako se razina stupaca ispostavilo da nije ista, onda možete podići drveni pod postavljanjem drvene chopiki ili šperploča.

Betonska estriha

Betonski pod u garaži vlastitim rukama - dizajn i debljina estriha ovise o vrsti temelja garaže. Za temelje ploča, prilično tanka završna glazura uz mrežu za ojačavanje. Ako je pod zemljan i neujednačen, proces je složen. Prvo, trebate nacrtati estrih na rešetki, a zatim završni premaz.

Kako izračunati betonsku estrihu

Podloge pod betonskim podom u garaži osiguravaju polaganje nekoliko slojeva:

  • pijeska i šljunka, sloj 10 cm;
  • nacrt betoniranja;
  • ugradnja pare i toplinske izolacije;
  • vodonepropusna instalacija;
  • pojačanje.

Kako izračunati širinu svakog sloja:

  • odaberite oznaku visine cijelog betonskog pločnika, od nje dolje i izračunat ćemo dubinu jame;
  • najmanje 20 cm - ovo je armirano betonsko podnožje;
  • izolacijski slojevi - pet centimetara;
  • betonski sloj betona - 15 cm;
  • pijesak i ruševni jastuk - 10 cm.

Prosječna debljina betonskog estriha za garažu - 50 - 60 cm, puno ovisi o vrsti tla. Na vlažnim tlima koje rastu, treba širiti širinu prvog sloja pješčano-šljunka.

Sada s nulte marke morate kopati temeljnu jamu do željene dubine. Ako se uređaj planira pregledavati, tada će se njegove dimenzije također izračunati odmah. Ispitna jama je raspoređena prije nego što se betonska glazura izlije u fazi kopanja temeljne jame.

Trup za estrih

Uklonimo plodni sloj i iskopamo jamu na izračunatu dubinu. Zatim, pažljivo pritiskajući svaki, spavamo slojevi jastuka od pijeska i šljunka, svaki po 5 cm. Važno je osigurati mali nagib za protok vode - do 2 centimetra.

betoniranje

Beton se može pripremiti samostalno u betonskoj miješalici ili odmah kupiti spreman s antifrost i hidroizolacijskim aditivima. Ako se odlučuje napraviti samostalno beton, onda su proporcije za podu kako slijedi:

  • cement M150, pijesak, zdrobljeni kamen - 1k 3,5 do 5,5;
  • cementa M200 - 1 do 2,8 do 4,8.

No, praktičnija je odmah naručiti betonski kamion na oplatu, gospodarstvo u samom krekiranju je malo, a kvaliteta maltera je niska.

Priprema jame za lijevanje betona:

  • Provjerite ravninu razine poda, nagibu - 2 cm;
  • na dnu ležao sloj gline, poželjno masnu;
  • popunjavamo šljunak i pijesak jastuk;
  • stavljamo vodonepropusnost (polietilen ili ojačani film). Film bi trebao ići na zidove jame najmanje 10 cm;
  • izlažemo svjetionike za nacrt razine nacrta;
  • ispunite nacrt betona, poravnajte pravilo. Dva dana se hladi;
  • postavili smo skicu za spajanje i položili krovni materijal;
  • Sada postavljamo ojačanu mrežu na svjetionici (promjer žice za pojačanje je 12 mm);
  • sipati betonsku mješavinu - na jedan dio cementa 3,5 pijeska;
  • da se suši jednoliko i nema pukotina, svakih 12 sati navlažimo beton vodom;
  • zatim nanovo nanijeti i pokriti estrih tankim slojem cementa (oko 0,5 cm).

Napunite betonski pod u garaži od najvišeg mjesta u jednom smjeru, izravnavajući se od daljeg zida, krećući se prema garažnim vratima. Kako bi se strugal spojio, pokrijte ga polietilenom. Pola sata nakon izlijevanja možete lagano brisati sve nepravilnosti i čvorove na podu drvenom pulpom.

Ako je ugrađena podna grijana podnica, cijevi se postavljaju u armiranu estrihu.

Završetak izravnavanja betonskog poda u garaži

Za niveliranje betonskog poda moguće je na nekoliko načina:

  • polimerni kit s kvarcnim pijeskom;
  • resurfacing;
  • mljevenje;
  • (15 mm sloj), pogodan za polaganje električnog podnog grijanja u garaži.

To je jeftinije za razinu s peskobetonom, ali ne s gotovom mješavinom samostalnog poda. Mješavina za izravnavanje pripremljena je u dijelovima, kako se koristi.

Odvodni cementni estrih

Posebna pojačivačka mineralna i polimerna impregnacija za beton čine prozirni čvrsti film na površini i jamči čvrstoću i izdržljivost cementnog estriha.

Ako nije planirano završiti keramičke pločice ili druge premaze za doradu, takva se impregnacija mora nanositi na estrihu.

Organska impregnacija za beton:

  • na bazi akrila - najpristupačniji i praktičniji premazi;
  • impregnacija poliuretana - odlična otpornost na vlažnost i čvrstoću;
  • Epoksidna impregnacija - otporna i jeftina.

Impregnacija se nanosi izlijevanjem na površinu i apsorbira se u oko sat vremena, trebate paziti na upute za svaki takav materijal.

Cementni estrih završiti u garaži

Keramičke pločice, kamene, porculanske kamene i vlažne boje mogu se koristiti kao pokrovni sloj. Izbor dorade ovisi samo o materijalnim mogućnostima vlasnika garaže.

Izgradnja prozorske jame

Bolje je prvo izračunati dimenzije na crtežu, trebali biste razmotriti da je jama prikladno smještena i ne ometa ulaz. Kako izračunati veličinu jame za gledanje:

  • širina - manje od 20 cm od razmaka između kotača. Zgodna širina - 80 cm;
  • duljina - minimalna dužina automobila plus 1 metar. Manje od dva metra inspekcijska jama da nema smisla. Također treba uzeti u obzir mjesto za postavljanje stepenica;
  • dubina - uzeti u obzir prilikom izračuna visine - u jamu morate stati ravno, a ne savijati. Stoga, dubina - plus 20 cm do rasta vlasnika garaže.

Jama će morati biti betonirana ili postavljena od zidova od opeke, tako da sa svih strana dodamo na veličinu dopuštenje za širinu zidova. Za zidanje - 12 cm, za betoniranje - 20 cm Debljina podnog obloga je najmanje 20 cm, uzimamo u obzir vodonepropusni i izolacijski sloj - to je pet centimetara sa svake strane.

Važno je. Provjerite razinu podzemnih voda prije kopanja. Ako je voda iznad dva metra, ne možete iskopati rupu u već izgrađenoj garaži. I u garaži u izgradnji, drenažna odvodnja podzemnih voda bi trebala biti učinjeno odmah, tako da jama ne poplave.

Pripremni rad

Faze pripremnih radova za izgradnju inspekcijske jame:

  • stavite oznaku, gdje ćemo kopati jamu za jamu.

Važno je. Ne možete iskopati rupu bliže od 1 metra od zidova garaže, može dovesti do deformacije temelja i uništavanja zidova.

  • kopanje jame. Počinjemo od ruba, krećući se prema vratima. Da se tlo ne ruši, stavljamo drvene rekvizite;
  • iznutra, u jami iskopali su zidove i podove ramenom rukama;
  • zaspavamo na podu sloja šljunka (10 cm), spuštaju se 5 cm pijeska (na vlažnim tlima, pijesak se može zamijeniti glinom i ispunjen slojem šljunka 5 cm). Mi ram;
  • postavljamo vodonepropusni sloj (krovni materijal, gusti polietilen);
  • stavili smo metalnu rešetku.

Kada je završen sav pripremni rad, možete cementirati pod i graditi zidove jame.

Betoniranje podova i zidova betona

Prvo trebate betonirati pod:

  • sipati sloj betona na metalnu rešetku (10 cm), čvrsto se dulje vrijeme - pet dana, ovisno o vremenu;
  • kada se stvrdne beton na podu, možete započeti instalaciju oplate;
  • postavljamo okomitu oplatu, ako zidove ispunimo betonom;
  • oplata je pogodna za napraviti od listova OSB-a (1 cm), onda je korisna za gradnju police u garaži;
  • izlažemo listove u visinama visokim 40 cm, povezujući ih sa razmaknicama;
  • Istodobno s postavljanjem oplate postavili smo u dva sloja metalnu rešetku (ćeliju 15, debljine 4 cm) za pojačanje zidova.

Vijeće. Prilikom lijevanja betona u zidove, ugradite naočale iz metalne plastične cijevi pod malim kutom, prikladno je ugraditi čahure u njih.

  • niše treba postaviti metalnim uglovima tako da se beton na tim mjestima ne pukne;
  • sipati beton u oplatu. Udjeli otopine na kocka - cement M400 (370 kg) + komadi od kamenčića do 2 cm (1100 kg) + voda (200 l) + pijesak (650 kg). Navedena težina je približna, količina ovisi o kvaliteti cementa, pijeska. Rješenje bi trebalo imati debelu plastičnu konzistenciju. Za betonski podni cement u otopini se može uzeti manje u proporciji.
  • na vrhu ruba jame potrebno je postaviti metalni kut u beton koji će se strmiti 10 cm iznad poda. Zatim je prikladno postaviti daske na kutu da biste zatvorili rupu.

Uklonite oplatu nakon postavljanja betona - ovo je dva tjedna. Zatim se beton mora čvrsto stvrdnuti najmanje mjesec dana.

Ostaje da napravi tlo u pukotinama koje ostaju. Zaspati u slojevima i pažljivo pritegnuti. Sve, ostaje obavljati izolaciju, vodonepropusnost i doradu.

Zidovi od opeke

Na podu jamu popunjavamo na isti način kao i betoniranje zidova. Ako uzmete beton M150 i 200, debljinu sloja od 10 cm, onda ne možete pojačati dno. Sada slijed polaganja opeke zidova:

  • postavljamo zidove u jednoj opeke pod spajanjem, polaganje se temelji na betonskom podu;
  • postavljamo četiri reda, odmah giptiramo zidove;
  • nakon završetka polaganja cigle potrebno je napraviti bitumensku izolaciju zidova u dva sloja;
  • nakon sušenja vršimo ispunjavanje tampinga svih pukotina.

Vijeće. Za cigle je dobro napuniti se s glinom, dodatno će zaštititi zidove od vlage.

Nemojte zaboraviti na izlaz za ulazak u garažu.

Zagrijavanje i vodonepropusne jame

Pod u inspekcijskoj jami može se dodatno zagrijati i zaštititi od vlage na jednostavne načine:

  • polimerna membrana - pouzdana i jeftina;
  • penetrirajuća hidroizolacija - preporučuje se za područja s niskim temperaturama;
  • tekuća guma - može se nanositi samo na ravnoj površini, bez pukotina i čipova;
  • Penpstiren je najbolja jeftina izolacija za podu PSB-S-35 i zidove PSB-S-25.

Slojevi vodonepropusnosti i izolacije trebaju biti postavljeni na zidove jame do visine od najmanje 15 cm.

Da bi se pod u garaži napravili vlastitim rukama, po želji, svatko može. Glavna stvar je imati strpljenje i pripremiti sve potrebne materijale unaprijed.

Također o tom pitanju pogledajte detaljan videozapis koji jasno prikazuje uređaj i redoslijed rada:

Pokušali smo vam pomoći da razumijete pitanje podova za garažu.

Kako napraviti podu za garažu: profesionalni savjet

Pod u garaži nije manje važan dio zgrade nego zidovi. Ovisi o pravilnoj tehnološkoj odluci i pravilnoj instalaciji da li pod će izdržati opterećenje težine vozila. Ovaj članak govori o načinima izrade poda u garaži sa vlastitim rukama.

Posebne značajke

Pod u garaži postavlja zahtjeve osim zahtjeva za bazu u kućama. Garažna podna površina je mehanička. Otpornost prevlake na ponovni mehanički stres kod teških vozila mora se osigurati odabirom odgovarajućeg materijala i posebne instalacijske tehnike. Svaki kontakt velikog vozila može uzrokovati mehanička oštećenja. Garaža se često postavlja na police s teškim stvarima, što dodatno utječe na pod.

Još jedna važna značajka garažnih podova - otpornost na gorivo i maziva. Podovi ne smiju biti osjetljivi na kemijsku kontaminaciju. U automobilu, u pravilu, koriste se različite vrste kaustičnih i zapaljivih materijala - antifriz, specijalno ulje, sredstva za čišćenje. Kontakt s tim tvarima na podu ne smije uzrokovati uništavanje premaza.

Izbor podnih obloga za garažu značajno se razlikuje od materijala za okrenut prema dnevnoj sobi.

Podna garaža mora imati pouzdanu zaštitu od požara. Mogućnosti korištenja drva vrijede uz dodatnu obradu drva. Posebna mastika je neophodna jer je pod često povezan s gorivim materijalima. Ako nije moguće kupiti potrebna sredstva, onda bi trebalo dati prednost drugoj vrsti materijala.

Važno je zapamtiti da nakon prerade površina ne bi trebala imati jak kemijski miris, jer je prozračivanje u garaži teško.

Otpor vlage je još jedno obilježje poda u garaži. Strojevi uzrokuju stalni kontakt s premazom vodom i snijegom. Materijal mora biti zaštićen od truljenja od vlage. Ovo je još jedan razlog zašto se ne biste trebali zaustaviti pri odabiru drvene konstrukcije. Betonski pod može izdržati povećanu vlagu.

Nezaustavni pod može se savijati i prestati izdržati povećani mehanički stres.

Stalne promjene temperature ne smiju negativno utjecati na podove. Materijal mora izdržati kritično smrzavanje ili grijanje. U garaži možete potrošiti vodu ili električni grijani pod, ali ovo rješenje nije uvijek poželjno. Napajanje takvog sustava mora biti priključeno na centralni sustav grijanja kuće. Inače će biti potreban nezavisan projekt, što nije sasvim racionalno za takvu sobu.

Sljedeći materijali se mogu razlikovati na tržištu gotovih materijala za uređenje poda u garaži: keramičke pločice, polimere, gumene pločice, drvene ploče, beton. Svaki od navedenih materijala ima određeni niz mehaničkih svojstava i značajki instalacije.

Izbor materijala trebao bi biti napravljen uzimajući u obzir karakteristike prostorije i njegove funkcionalne svrhe.

U većini slučajeva, drveni podovi se koriste kada su okrenuti stambeni prostor. Međutim, uz pravilnu obradu, ovaj materijal može se koristiti za izradu poda u garaži. Ploče su ekološki prihvatljive i imaju dobru toplinsku izolaciju. Osim toga, drveni pod ima estetski izgled i daje unutarnju aristokraciju.

Slikanje ili obrada ploča s lakom zaštitit će premaz od vode i vlažnosti.

Glavni nedostatak drvenih podova - nemogućnost da izdrži dugo kritično opterećenje. Takav se pod brzo deformira pod težinom automobila i stoga zahtijeva česta ažuriranja. Pokrivenost se mora mijenjati svakih pet godina. Organiziranje takvog poda nije preporučljivo za one koji nisu spremni potrošiti dodatni novac i vrijeme na održavanje garaže. Stablo podupire dobro gorenje, tako da u slučaju požara, šansa za održavanje sobe je minimalna.

Važno je znati da se drveni podovi postavljaju na podnu zemlju. Postavljena površina mora biti dodatno napunjena i obojana. Prije polaganja svaka ploča mora biti sušena i tretirana antiseptikom. Ove će mjere povećati radni vijek stabla i zaštititi ga od štetnih kemijskih utjecaja.

Betonski podovi su rasprostranjeni zbog svoje pouzdanosti i dugog vijeka trajanja. Ovaj premaz ne zahtijeva česta ažuriranja, kao i jednostavan za korištenje. Nakon stvrdnjavanja cementna žbuka postaje imuna na vodu, pa se dobro čisti izravnim mlazom vode. Premaz je u stanju izdržati kritična opterećenja bez oštećenja.

Za uređaj od betonskih podova potrebno je kupiti cement, mali i grubi agregat, kao i pojačanje za pojačanje premaza. Sve komponente imaju nisku cijenu, tako da je betonski pod poželjan postaviti vlasnike s malim proračunom. Kao grubo agregat odabran je slomljeni kamen, a pijesak igra ulogu fine komponente. Pojačanje betonskog estriha izrađeno je od metalne mreže s poprečnim presjekom od oko deset milimetara.

Glavni nedostatak estriha je da se na njemu formira puno prašine tijekom rada. Da bi se izbjeglo stalno čišćenje prostorije, majstori preporučuju da boje površine. Cementni podovi često se koriste kao grubi površinski za naknadno polaganje pločica ili drvenih podova. Postavljanje keramike zahtijeva dodatnu označavanje i rad.

Betonski pod ne dobro se zagrijava, tako da će površina uvijek biti hladna. To može biti fiksno - držite kabel grijanje.

Keramičke pločice imaju visoku cijenu i zahtijevaju veliko vrijeme i troškove rada za instalaciju. Prilikom montaže poda u neprikladenu sobu treba koristiti porculan. Ova pločica je otporna na mraz i može izdržati hlađenje do kritične temperature. Fragmenti su fiksirani posebnom konstrukcijskom ljepilom. Ploča od porculanskog kamena treba biti postavljena ravno bez visinske razlike.

Najnovija rješenja za premazivanje u garaži su epoksidni podovi na samostalnoj razini. Ova vrsta baze razlikuje se od njegovih analoga zbog povećane otpornosti na trošenje. Pod je otporan na kemikalije, stoga će održati idealnu površinu za cijeli životni ciklus. Premaz ne zahtijeva posebnu pažnju i ne stvara višak prašine tijekom rada. Polimerni pod je visoke kvalitete, trajnosti i pouzdanosti.

Sastav tekućine možete dodati ukrasnim elementima, stvarajući neobičan uzorak na podu. Pigmenti u boji neće smanjiti kvalitetu materijala. Površina ne blijedi ispod izravnih sunčanih zraka, zadržavajući originalnu boju tijekom cijelog životnog vijeka. S visokokvalitetnim stilom takav premaz izgledat će poput tekućeg stakla.

Epoksidni podovi su nepropusni, pa se preporuča postaviti u uvjetima visoke vlažnosti. Polimeri su otporni na iznenadne promjene temperature.

Značajni nedostatak epoksidiranja je visoka cijena. Samonivelirajući pod zahtijeva betoniranu bazu. Trošak je zbog ekološki prihvatljivog sastava. Podovi ne emitiraju štetne kemikalije, što je jamstvo sigurnosti za zdravlje stanovnika. Život takvog poda s minimalnim vremenom i naporom za čišćenje može doseći 50 godina.

Modularni podovi od PVC-a razlikuju se po svojoj sigurnosti i dugotrajnom životnom vijeku. Ovaj pod, sastoji se od nekoliko slojeva. Sloj stakloplastike položen je na čvrstu podlogu koja podupire krutost proizvoda. Sljedeća dolazi sloj u boji. Ovisno o troškovima crtanja ploče na površini može biti sve. Dakle, neki vlasnici naručuju PVC s zanimljivim 3D efektima. Konačni sloj je zaštitni.

Majstori savjetuju kupiti PVC ploče. Ovaj kat ima visoke tehničke karakteristike i ne zahtijeva posebne vještine za ugradnju. Ugradnja pločica nije mnogo drugačija od polaganja keramičkog mozaika. Oštećeni fragment je lako rastaviti i zamijeniti bez potrebe za uklanjanjem cijelog sloja.

Zahvaljujući širokom rasponu veličina, modularne pločice će također dobro uklopiti u male prostore.

Osobitost PVC pločica je prisutnost posebnih izbočina na rubovima dijelova. Zbog tih izbočenja paneli su međusobno povezani. Prevlaka ne zahtijeva upotrebu konstrukcijskog ljepila za pričvršćivanje. Puzzle komadi su čvrsto pričvršćeni jedni drugima. Šavovi ovog poda gotovo su nevidljivi.

Dobra alternativa polimernom podu je ploča od valovitog čelika. Površina je u stanju izdržati dugotrajno opterećenje od ukupnog transporta bez deformiranja pod težinom opterećenja. Metalni pod ne stvara suvišnu prašinu, tako da je lako očistiti. Zbog rebrastog premaza postiže se maksimalna hrapavost površine. Metal izdržava teške predmete, bez pucanja ili deformiranja.

Čelik ima značajan trošak. Povećana otpornost na udar omogućuje postizanje maksimalnog vijeka trajanja premaza. Takvi "teški" podovi više su otporni na habanje u usporedbi s analogima iz polimera. Postavljanje valovitog poda ne zahtijeva posebne vještine, ali nemoguće je slobodno rezati slagalice.

Potrebno je unaprijed uzeti u obzir veličinu poda i naručiti pločice s dimenzijama sobe.

Podna garaža od asfaltnih čipova osigurava dobru prilagodbu guma na površinu. Crumb iz ruševina ili opeke koristi se i za okrenut prema površini oko zgrade, i za polaganje poda iznutra. Važno je shvatiti da se asfalt može pravilno postaviti samo pomoću valjka. Baza je unaprijed ispunjena šljunkom, koja se mora pritisnuti. Korištenje građevinske opreme omogućit će vam da u garaži dobijete ravnu i pouzdanu podnicu.

Glavna prednost ove prevlake - otpornost na kemijsku ekspoziciju. Asfalt može izdržati iznenadne promjene temperature. Važno je razumjeti da se takav premaz ne može polagati u hladnu sezonu. Inače, pod utjecajem skoka s temperature, premaz će ispucati. Trošak ovog premaza je mali, ali polaganje je bolje povjeriti stručnjacima za izgradnju cesta. Takva pokrivenost će pouzdano trajati dugi niz godina.

Priprema površine

Kao grubi premaz, najlakši za ugradnju i pristupačan je betonski pod. Oblaganje estriha cementnog pijeska lako se postiže ručno. Betonski materijal može se koristiti kao glavni kat ako postoji potreba za uštedama. Nacrt premaza može se dobiti na nekoliko načina. Među njima - polaganje armiranobetonskih ploča i lijevanje cementnog estriha.

Prvi način organiziranja temelja zahtijeva posebnu građevinsku opremu. Nemoguće je sam postaviti betonsku ploču - njezina težina neće dopustiti da se posao obavlja bez pomoći stručnjaka. Postavljanje ploče zahtijevat će visoke troškove materijala, ali će omogućiti dobivanje na vrijeme.

Izlijevanje betonskog estriha je vrlo jeftino, ali dugotrajan. Da biste ispravno položili i obradili površinu, trebate provesti dosta vremena.

Ne popunite estrih na nagnutim površinama. Nagib u polaganju površine cementa neprihvatljiv je. U ovom slučaju, kao površinu nanošenja, morate koristiti armiranobetonsku ploču. Ako postoji želja za ugradnjom toplog poda u garažu, prisustvo estriha je obavezno. Drvena konstrukcija na drvetu prikladna je za postavljanje poda u kupelj ili stambeni prostor, ali će se srušiti pod utjecajem opterećenja iz automobila.

Prije izravnog lijevanja, gornji sloj tla mora biti uklonjen s površine. Zatim, površina je obložena glinom i prekrivena slojem agregata - šljunka, pijeska i šljunka. Nakon obloge vodonepropusni sloj polietilena debljine ne više od 200 mikrona. U ove svrhe također je prikladan krovni materijal. Film se preklapa, rubovi su pričvršćeni trakom za gradnju. Na spoju zidova i podnih rubova filma mora se podići.

Na vodonepropusnoj je montažnoj armaturnoj mreži montirana. Ojačanje će pomoći u pružanju potrebne snage i krutosti budućih površina. Zatim možete početi lijevanje betonskog estriha. U postupku polaganja površina treba izravnati posebnim lopaticama - to će olakšati brušenje nakon sušenja cementa.

Podovi moraju biti ostavljeni barem 4 tjedna za potpuno stvrdnjavanje. Postavljena površina prekrivena je zaštitnim filmom i periodično vlažna tijekom postupka sušenja.

Betonska baza nakon sušenja mora biti temeljito očišćena. Glavni nedostatak betona je slab gornji sloj. Čista premaza brzo se istroši i postaje neupotrebljiva. Maslac apsorbira ulja i druge kemikalije, što nepovoljno utječe na premaz. Stoga majstori preporučuju da ne dovrše uređaj garažnog poda u fazi popunjavanja estriha. Bolje je postaviti pločicu ili metalnu prevlaku na dobivenu bazu. Tako će beton biti zaštićen i trajat će mnogo dulje.

montiranje

Da biste drvenim podom napravili vlastitim rukama, prvo obradite ploče posebnim zaštitnim sredstvom i ostavite nekoliko dana. Sadržaj vlage drvenog premaza prije polaganja mora se podudarati s vlagom zraka u sobi. Da bi se postigao taj rezultat, drvene ploče moraju se širiti oko perimetra prostorije. Ako šipke leže jedna na drugu, onda drvo ne može primiti potrebnu vlagu. To može uzrokovati deformaciju poda nakon instalacije. Za uklanjanje nedostataka potrebno je popraviti s potpunom zamjenom oštećene ploče.

Moguće je polaganje drveta na prethodno čistom betoniranom betonskom estrihu. Barovi zaostaju za instalaciju na estrihu korakom od 100-200 cm. Za održavanje ploča potrebno ih je pričvrstiti svakim pola metra. Međuknjižni razmak loga je 400 milimetara. Drvena podloga mora biti prekrivena vodonepropusnim slojem.

Malo razmak mora ostati između zaštitnog filma i zida kako bi se omogućila ventilacija podne.

Iznad izolacije morate postaviti ploče - završetak drvenog poda. Ploče su pričvršćene okomito na zaostajanje kako bi pravilno rasporedile opterećenje na strukturi. Da bi se premaz mogao oduprijeti teškom opterećenju, ploče moraju biti debljine najmanje 4 centimetra. Antiseptici i boja primjenjuju se na gotovu površinu. Ove tehnike pomažu pri zadržavanju premaza od utjecaja kemikalija.

Keramičke pločice također su postavljene na grubu betonsku podlogu. Klasa otpornosti na habanje keramičkog materijala trebala bi biti oko 5. Prije polaganja pločice, sprežnik se dvaput temeljiti i očistiti od prašine. Građevinski ljepilo za fiksiranje mozaika pripremljeno je unaprijed i ostavljeno neko vrijeme.

Ovaj postupak je neophodan za poboljšanje adhezije svojstva materijala. Ljepilo se nanosi na keramički ulomak i na betonskoj površini.

Širina razmaka na zglobovima pločice mora biti jednaka tijekom polaganja. Spoj se podesi pomoću plastičnog poprečnog nosača. Jednostavnost površine provjerava se razinom lasera. Važno je osigurati da ljepilo ne pada na prednju površinu keramike. Zagađivanje mora biti uklonjeno na licu mjesta: teško je očistiti površinu od očvrslog ljepila. Za potpuno suhe pločice, dovoljno je pričekati oko 3 dana.

Spojevi moraju biti tretirani posebnim mortom. Sastav uključuje cement. Zbog imuniteta vodenog veziva, šavovi su pouzdano zaštićeni od vlage. Mješavina se nanosi silikonskom lopaticom, potrebno je ukloniti višak materijala. Vrijeme potpunog sušenja otopine u domaćim uvjetima doseže 30 minuta. Nakon što pločice moraju biti obložene mokrom spužvom i ostavite da se pokriju još dva tjedna.

Betonska glazura igra ulogu grube premaze za instalaciju samonivelirajućeg poda. Da bi se pravilno obradio perimeter epoksidnom smjesom, potrebno je postići savršeno ravnu površinu estriha. Sve pukotine i nedostatke treba popraviti, kao i poliuretanska smjesa sjaji kroz. Gnječenje mort za izlijevanje poda obavlja se u sobi s temperaturom nižom od 10 i ne više od 25 stupnjeva.

Punjenje se izvodi u nekoliko pristupa. Na će se dodati strukturi bojanje pigmente. Da bi se uklonili mjehurići zraka duž površine, drže se igličasti valjak. Postupak za postavljanje takvog premaza je jednostavan i ne zahtijeva kontrolu stručnjaka. Za potpuno sušenje, podni materijal treba najmanje tri tjedna.

hidroizolacija

Betonska baza može dotjecati podzemnu vodu. Tijekom rada, na podu će se pojaviti mokra mrlje bez zaštitnog sloja. Nemoguće ih je ukloniti s površine. Kako bi se spriječilo stvaranje mokrog premaza, potrebno je ukloniti završni sloj i položiti vodonepropusnost. Podovi trebaju biti zaštićeni od vanjske vlage. Na primjer, kada se snijeg otapa s površine guma ili pri pranju automobila.

Prva faza u postavljanju hidroizolacijskih džeparskih jastuka za šljunak. Male zaobljene čestice djeluju kao drenaža, stoga daju odvod vode s površine. Vlažnost ne stagnira i ne uzrokuje truljenje poda. Debljina jastuka treba doseći 100 milimetara. Nakon polaganja na površinu, morate opetovano proći kroz valjak kako bi se brtvio sloj.

Zatim, šljunak je prekriven pijeskom. To je neophodno, tako da se višak vlage ne nakuplja na betonskoj podlozi temelja. Pijesak je sposoban apsorbirati vlagu i sprečava koroziju betona. Pješčani krevet bi trebao doći do jednog centimetra i biti dobro napunjen. Prije izravnog polaganja betonske ploče ili izlijevanja estriha potrebno je postaviti polietilensku foliju.

Vodonepropusni materijal se također postavlja nakon lijevanja betona i polaganja armature. Polietilen pomaže smanjiti isparavanje vode iz betonskog masiva. Ova tehnika pomaže povećati život baze. Betonirani betonski sloj s slojem izolacije trebao bi biti sušen nekoliko tjedana. Moguće je položiti podnu ploču tek nakon potpunog sušenja temelja.

Nagib mora biti u rasponu od 1,5 do 2 posto. Nagib je usmjeren prema garažnim vratima. Zahvaljujući ovom dizajnu, višak vode će se spontano odvoditi s poda površine garaže.

Između vodonepropusnih materijala za zaštitu garažnih podova koristite krovni materijal, zaštitne folije i membrane. Premaz je fiksiran s vrućim mastiksima. Ljepilo pruža dodatnu zaštitu od vode. Zidovi se također mogu obložiti zaštitnom smjesom do visine od 20 centimetara od razine poda. Tekuća guma se može nanijeti samo na površinu bez vidljivih grešaka.

Polimerni film ima relativno nisku cijenu, a može se međusobno spajati jednostavnom ljepljivom trakom. Za regije s pretežito niskim temperaturama, majstori savjetuju ugradnju izolacijske izolacije. Važno je zapamtiti da se slojevi vodonepropusnosti mogu podići na zid do visine od 15 centimetara.

grijanje

Treba odabrati izolaciju, voditi regulatorni dokumenti. Preporučena temperatura zraka u garaži trebala bi doseći +5 stupnjeva. Kad se temperatura diže, kondenzacija zraka u sobi se povećava. Povećana vlažnost može nepovoljno utjecati na sigurnost automobila.

Majstori preporučuju instalaciju termostatskog uređaja na dovodnu cijev na uređaj za grijanje. To će vam omogućiti da u pogonu postavite željenu temperaturu u garaži.

Moguće je zagrijati drveni pod s pločama od 5 centimetara debljine. Korak između baza zapisnika ne smije biti veći od 50 centimetara. Inače će doći do deformacije podova pod utjecajem opterećenja iz automobila. Betonski pod bez drveta može se izolirati jednostavnim drvenim podom. Za gradnju takvih baznih ploča od ariša. Drvo ima sposobnost da sačuva toplinu, tako da će ovaj podovi značajno povećati temperaturu u sobi.

Debljina betonskog estriha iznad izolacije trebala bi biti oko 100 milimetara. Izolacijski materijal ispod spoja mora biti otporan na deformacije. Tlo podruma i temelj garaže uvijek podliježu dodatnom pojačanju.

Između grijača proizvodi higroskopni uzorci. Takve prevlake štite obje strane od prodiranja vlage. Međutim, čak i takav premaz zahtijeva vodonepropusne uređaje.

Sljedeći grijači mogu se kupiti na modernom tržištu građevinskih materijala:

  • Proširena gline. Ovaj materijal ima nisku cijenu. Njegova instalacija zahtijeva prethodno iskopavanje iskopa, jer debljina takvog grijača može doseći 45 centimetara. Proširena glina je labav smjesa, tako da je u procesu polaganja potrebno izravnati. U ove svrhe koristite beacons.
  • Pjena. Ova vrsta izolacije se postavlja na betonsku ploču i služi kao dobra baza za lijevanje estriha. Gustoća takvog materijala ne smije biti manja od c-25, a bolje je da se debljine ploče odlože oko 10 centimetara. Nije preporučljivo ostaviti praznine između izolacijskih ploča.
  • Pjena ispod dna baze značajno se razlikuje od analoga ispod betonskog estriha. Gustoća takvih listova može biti bilo koja. Dimenzije ploča mogu biti 50x500x1000 milimetara. Majstori preporučuju dodatnu kupnju materijala za zaštitu od prekomjerne vlage.

Savjet

Izbor materijala ovisi o financijskoj sposobnosti vlasnika. Majstori preporučuju postavljanje betonske podloge za sve vrste završnih premaza. Beton je dobar temelj, bolje je podnijeti kritične mehaničke opterećenja. Ploča ili estrih će poslužiti kao dobar pod, čak i bez završetka. Jeftinija i pouzdanija opcija za danas nije.

Međutim, bolje je dodatno premazati estrihu tako da dugo zadržava glatkoću.

Čvrsta osnova jamči pokrivanje porculanskim pločicama. Važno je zapamtiti da sukladnost s instalacijskom tehnologijom zahtijeva intervenciju kvalificiranih stručnjaka s građevinskom opremom. Ova je opcija prikladna za sve one koji su spremni postaviti dovoljan iznos na podu uređaja u garaži. Keramički granitni premaz izgleda estetski ugodan, majstori ga prepoznaju kao najodrživije. Cijena materijala za polaganje plaća se za dugi vijek trajanja.

Prilikom odabira pločica za polaganje položaja treba dati polimere. Keramički mozaik sa složenim uzorkom u ovoj sobi je neprikladan. Trošak takvih pločica na vrijeme više od gumenih i plastičnih kolegama. Prednost treba dati gumenim ulomcima, koje nisu manje jednostavne za instalaciju i rad. Polimeri ne zahtijevaju poseban tretman zglobova. Zglobovi nekih premaza su nevidljivi, što stvara iluziju monolitne prevlake.

Topla voda ili električni pod neće biti najbolje rješenje za garažu. Trebao bi biti jednostavan za korištenje i relativno jeftin materijal. Važno je razumjeti kakva bi obilježja trebala imati buduća pokrivenost i koliko će često biti zamijenjena. Drveni pod će odgovarati poznavateljima ekološki prihvatljivih proizvoda, ali morate biti spremni za promjenu ploča nakon 5 godina korištenja. Crijep ispod kamena izgleda skup, ali nije prikladan. Važno je odabrati premaz dovoljno hrapavosti.

Lijepi primjeri

Prije nego što odaberete, možete se upoznati s postavkama drugih ljudi. To će vam pomoći u izbjegavanju pogrešaka ili pomoći pri stvaranju zanimljive verzije poda.

Polimerni fragmenti s blagim reljefom stvaraju učinak ponavljajućeg uzorka. Ova je opcija savršena za podu uređaja u maloj garaži. Tamni gumeni premaz znatno je povezan sa svijetlim zidovima. Čiste crijepne šavove zamazane su tamnim sastavom koji se ne ukazuje na opću podlogu poda. Važna značajka je da je pločica postavljena šavom bez smicanja u šav, stoga ne postoji vizualna zakrivljenost prostora.

Druga mogućnost korištenja gumenih ploča je naizmjence boja na stupnjevit način. Kombinacija crvene boje s bijelim ili crnim izgledom svijetli, ali istovremeno minimalistički. Ovo je rješenje pogodno za vlasnike velikih garaža. Široki fragmenti u boji dodaju se u prostoriju.

Za ovaj pod potrebno je koristiti zidne folije u neutralnim nijansama. Lagana boja ili žbuka će biti izvrstan dodatak svjetlijoj podlozi. Soba je ispunjena zrakom i svjetlom, što je neobična tipična ideja o završetku garaže. Besprijekorna mješavina pločica stvara zanimljiv efekt koji teče.

Kameni ulomci s bijelim šavovima izgledaju masivno i elegantno u isto vrijeme. Jasnoća i točnost izvedbe je znak ove prostorije. Ugodna smeđa boja ide dobro s laganim zidovima. Keramički zidovi dupliciraju zidni pokrov.

Keramika na zidovima ne služi samo kao vizualni nastavak poda, stvarajući iluziju dubine. Crijep štiti zidove od zagađenja. Površina je jednostavna za čišćenje i ne zahtijeva dodatan napor. Drvene police i ormarića kombiniraju se s bojom poda. Ispada da se slika smanjuje, bez nepotrebnih gomila.

Pod je popločen betonskim mozaicima. Miješanje ziđa stvara igru ​​oblika. Ova tehnika oživljava sive prostorije i dodaje joj eleganciju. Izmjena naručenog ziđa s kaotičnim rasporedom fragmenata ne stvara disonancu. To se postiže korištenjem materijala iste boje.

Ovaj kat će izdržati čak i najkritičnije opterećenje, jer je blizu uređaja na ulicama. Piljenje će se kombinirati s grubim zidnim pokrovom. Važno je shvatiti da će takav pod uvijek biti hladno, jer kamen ne provodi dobro. Ova garaža je savršena za pohranu automobila, ali rad u njemu na hladnom vremenu neće biti lagana.

Podna ploča pogodna je za ljubitelje teksture prirodnog materijala. Ploče stvaraju savršenu završnu obradu. Zadovoljstvo je raditi u zatvorenom prostoru jer je ispunjeno svjetlom. Ova garaža je prikladnija za radionicu uređaja. Ploče su lakirane, što ne samo da štiti površinu, već i daje prekrasan sjaj.

Drveni proračun katu zadržava prirodni miris drveta. Kao što vidite, veza drvenih ploča je gotovo besprijekorna. Ploče su postavljene jedna uz drugu paralelno. Geometrija prostorije nije uznemirena i zbog tog rasporeda trupaca vizualno se produljuje. Ova je opcija savršena za malu garažu.

Značajka ovog interijera je bogati epoksidni pod. Zbog tehnologije polaganja i karakteristika prevlake, pod dobiva staklo sjaj i čvrstoću.

Boja zidova pri izgradnji tako svijetlog poda mora biti sjajna. Bijela boja postaje izvrsno rješenje. Kada reflektira nježnu prevlaku na površini poda, svjetlost zvijezde zasiti prostoriju svjetlom.

Kako napraviti savršeni kat za garažu, pogledajte sljedeći video.